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車検費用を安く抑える5つの方法｜交換を後回しにすると危険な2つの部品とは？

「車検って、なんでこんなに高いの？」

見積を見て、そう感じたことはありませんか？

特にディーラー車検では、

交換項目が多い
想像より費用が高い
「本当にここまで交換必要なの？」

というご相談をいただくことがあります。

実際に、ディーラーの見積が高かったことをきっかけに、ムラカタへご相談いただくケースも少なくありません。

ただし、単純に「安ければ良い」というわけでもないのが車検の難しいところです。

必要な整備まで削ってしまうと、

エンジントラブル
バッテリー上がり
突然の故障

につながることもあります。

この記事では、富士市・富士宮市で年間4,400台以上の車検を行うムラカタ株式会社（ピットボーイ車検センター）が、「車検費用を安く抑えるポイント」と「後回しにすると危険な整備」について、整備士目線で分かりやすく解説します。

車検費用は「どこで受けるか」で変わる

車検費用は、

ディーラー
民間整備工場
ガソリンスタンド
大手チェーン
ユーザー車検

など、依頼先によって大きく変わります。

一般的に、ディーラー車検は純正部品や予防整備を重視する傾向があり、民間整備工場より費用が高くなるケースもあります。

実際、車検費用の比較記事でも、

ディーラー：7〜8万円台
民間整備工場：5〜8万円台

といった相場感が紹介されており、内容によっては数万円単位で差が出るケースもあります。

車検を行う場所	車検費用の目安	特徴・こんな方におすすめ
ディーラー	7～8万円	【高品質・安心感重視】メーカーの純正部品を使用し、高度な技術と最新設備で高品質な整備が受けられます。安心感を最優先したい方におすすめです。
車検専門店	6～8万円	【スピード・技術の両立】車検に特化しており、指定工場であれば最短1時間程度と非常にスピーディー。安定した技術と早さを求める方におすすめです。
整備工場	5～8万円	【低コスト・地域密着】比較的費用が安く、地元の「車のドクター」として親しまれています。費用を抑えつつ、慣れ親しんだ工場で依頼したい方におすすめです。
カー用品店	6～7万円	【気軽さ・パーツ選択】買い物のついでに気軽に依頼でき、好みのパーツやオイルを選べる楽しさがあります。自分好みにカスタマイズしたい方におすすめです。
車検代行	5～7万円	【コスト最優先】基本は検査ラインに通す代行業務のみで、整備は含まれません。とにかく費用を抑えることを最重視する方におすすめです。
ガソリンスタンド	5～7万円	【利便性・特典】日頃利用する場所で気軽に依頼でき、ガソリン割引などの特典があることも。行きつけの場所で安く済ませたい方におすすめです。

引用株式会社ネクステージ：https://www.nextage.jp/syaken_guide/

quote/167841/

一方で、ディーラーは「安全性を優先して、早めに交換する」という考え方が基本です。

そのため、「まだ使えるけど、次の車検まで考えると交換した方が安心」という提案が多くなる傾向があります。

民間整備工場では、「あと何年乗る予定なのか」を踏まえながら、整備内容を調整できるケースも少なくありません。

「高い」と感じていても、車検先を変えない人は多い

実際、「車検は高い」と感じている方は非常に多いと言われています。

PR TIMESの調査では、車検時に心配だったこととして「価格」を挙げる人が最も多かった一方で、車検先を変更しない人も約70%いるという結果が出ています。

引用株式会社ネクステージ：https://prtimes.jp/main/html/

rd/p/000000153.000010893.html

これは、

「どこに頼めば良いか分からない」
「安すぎても逆に不安」
「毎回なんとなく同じところに出している」

という方が多いことも理由のひとつかもしれません。

だからこそ、車検では「単純な安さ」だけではなく、

必要な整備をきちんと説明してくれるか
どこまで交換が必要なのか相談できるか
自分の乗り方に合った提案をしてくれるか

も重要になります。

車検費用を安く抑える5つの方法

1. 乗り換え予定を正直に伝える

これは意外と重要です。

例えば、「あと1年くらいで乗り換える予定」

であれば、本来5年以上使える部品を交換する必要はない場合があります。

逆に、「まだ長く乗りたい」のであれば、今のうちに交換した方が結果的に安く済むケースもあります。

整備士側も、乗り方や予定が分かると提案しやすくなります。

2. 同じ工場で継続して点検を受ける

整備士の立場からすると、毎回違う工場で車検を受けている方は、結果的に損をしているケースもあります。

過去の交換履歴や消耗傾向が分からず、「まだ使える部品」まで交換対象になる場合があるためです。

同じ工場で継続して整備を受けることで、

過去の整備履歴
消耗傾向
故障しやすい箇所

が分かるため、必要な整備だけを提案しやすくなります。

3. ユーザー車検を利用する

最も安いのは、やはりユーザー車検です。法定費用だけで済むため、人件費がかかりません。

ただし、

平日に陸運局へ行く必要がある
点検や整備を自分で行う
専門知識が必要

といったハードルがあります。

特に最近のEV・HV車は専用機器が必要になるケースもあり、専門性が求められ以前より難易度は上がっています。

4. ガソリンスタンド併設店を活用する

ガソリンスタンド併設店では、

ガソリン値引き
コーティング割引

などの特典が付く場合があります。

ムラカタでも、ガソリンスタンド連携によるサービスをご用意しています。

日常的に車を使う地域では、こうした特典も車検費用を抑えるポイントになります。

5. メーカーの無料修理を確認する

意外と知られていませんが、メーカーには「サービスキャンペーン」が出ている場合があります。

これは、リコール手前の不具合を無料修理する制度です。

実際に、「本来15万円ほどかかるエアコン修理が無料になった」ケースも過去にありました。

車体番号で確認できるため、気になる方は車検時にご相談ください。

交換を後回しにすると危険な2つの部品

エンジンオイル

特にエンジンオイルは、費用を抑えるために後回しにしてしまう方もいますが、結果的に一番高くつくケースがあります。

オイル交換を怠ると、

冷却不足
白煙
オーバーヒート

につながることがあります。

実際に、オイル交換を長期間行わず、エンジンが焼き付いてしまったケースもあります。

最悪の場合、エンジン交換で約30万円かかることもあります。

特に一時期のダイハツ系軽ターボ車（ムーブ・タントなど）は、オイルを消費しやすい時期があり注意が必要です。

理想は3,000km・3か月ごとの交換です。

バッテリー

バッテリー寿命は一般的に2〜3年程度です。

「まだ大丈夫だと思っていたのに、突然エンジンがかからない」

というケースも少なくありません。

通勤や送迎など、車が生活に欠かせない地域では、突然のバッテリー上がりは大きな負担になります。

車検時には、劣化状態を数値化した用紙が出るため、水準を下回っている場合は交換がおすすめです。

ムラカタの車検費用目安

ムラカタでは、基本料金を全車種一律17,600円に設定しています。

軽自動車（N-BOX・タント等）総額目安：43,590円　小型車（フィット・ヤリス等）総額目安：53,500円

中型車（ノート・ヴェゼル等）総額目安：61,700円　特大車（アルファード等）総額目安：78,100円

富士市・富士宮市で年間4,400台以上の実績があり、軽自動車から大型車まで幅広く対応しています。

車検費用でお悩みの方へ

「ディーラーの見積が高かった」
「本当にここまで交換が必要なのか分からない」
「まずは総額だけ知りたい」

そんな方は、ぜひムラカタへご相談ください。

見積比較だけでも、お気軽にご相談いただけます。

ネット予約で1,000円引き
土日祝対応
事前点検済みなら当日返却可能
指定工場2拠点で対応

お客様の乗り方やご予算に合わせて、必要な整備をご提案いたします。

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